COMMENT DEFINIR SA POTENCE DE TREUIL?

LA POTENCE SUPPORT TREUIL : QUELLE FONCTION ?

Elle doit supporter et offrir une position idéale au treuil pour faciliter les opérations de remontée et de mise à l’eau du bateau. Pour ce faire la potence doit remplir plusieurs conditions :

  • Résister aux efforts mécaniques et effets de levier induits par le bateau.
  • Les efforts supportés par la potence, notamment lors de la sortie d’eau du moteur sont particulièrement importants.
  • Les conceptions en tube sont soumises à de fortes contraintes de cisaillement en partie inférieure, amplifiées par les jeux entre tubes. Plus la potence est haute, plus l’effet de levier est important.
  • Positionner le treuil et la ligne de traction le plus bas possible.
  • La ligne de traction doit être aussi basse et horizontale que possible pour limiter le cabrage du bateau lors de la sortie d’eau. La butée d’arrêt de la potence doit toujours être située légèrement en dessous de l’anneau de cadène.
  • Offrir un dégagement suffisant à la manivelle pour tourner librement.

Le système d’arrimage indépendant a pour fonction d’assurer le maintien du bateau sur la remorque.

 

POTENCE EN ACIER EMBOUTI GOLIATH MARINE

Sa conception en double arc boutant, en acier automobile embouti, lui confère une résistance inégalée, aux efforts de traction et effets de levier. Elle est conçue quel que soit sa hauteur pour des bateaux jusque 2200 kg.

Elle se positionne, butée en position haute, sous l’anneau de cadène. Le réglage en excentrique du bras permet une mise en butée optimum. Cette position détermine le choix de la hauteur de potence pour le bateau et donne à la manivelle un espace suffisant pour assurer une rotation sans collision avec la coque, même dans le cas de semi rigides très bas.

Les potences sont livrées en standard avec une butée caoutchouc réglable en angle et en ouverture horizontale pour s’adapter à toutes les coques.

Pour les coques arrondies, nous proposons une butée articulée, dont l’ouverture horizontale est plus large. Attention, cette butée est aussi plus longue de 10 cm. Pour un même couple bateau/remorque, il faudra donc abaisser le bras de potence, ce qui reculera le bateau d’autant comme vous pouvez le constater sur la photo ci-contre. Il convient donc de réserver son usage strictement aux coques très arrondies (angle >90°)

Cette position confère également au treuil une ligne de traction basse et horizontale, qui combinée au système de rouleaux arrière de nos remorques, limite le cabrage du bateau qui dès lors requière un tirant d’eau très faible. Cette combinaison est optimum pour une mise à l’eau sans immersion, même sur une cale de faible profondeur.

La potence Goliath Marine existe en 5 dimensions, pour s’adapter à toutes les coques et toutes les configurations.

Un coffre est disponible gratuitement sur simple demande, pour les marques Nautilus et Rocca.

Un système de rehausse s’adapte sur toutes nos potences et permet de corriger la position du treuil, en le décalant vers l’arrière notamment pour adapter une remorque d’occasion à un nouveau bateau ou pour un transport de bateau ponctuel.

La potence n’a pas pour fonction de servir de point d’arrimage ni d’arrêt du bateau. En effet, AUCUNE potence n’est mécaniquement en mesure d’empêcher un bateau de percuter le véhicule tractant en cas d’accident ou de choc.

De même lors du treuillage, il n’est pas recommandé de mettre en contact le bateau avec le patin en caoutchouc, même si ce dernier est prévu pour protéger la coque.

Le système d’arrimage quickflex assure le maintien et la sécurité du bateau lors de son transport.

Voir le QuickFlex

 

 

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