Le poids
Le premier critère de sélection de votre remorque est le poids qu’elle devra transporter. En effet, les modèles dépendent de charge utile requise.
La charge utile de la remorque doit être supérieure à la somme des masses cumulées du bateau et de sa motorisation, du réservoir carburant plein, du/des réservoir(s) eaux, de l'accastillage et des autres équipements/accessoires. Si vous n’avez pas une idée exacte de ces charges, vous pouvez partir sur une estimation de 20% du poids du bateau.
La longueur
Le deuxième critère de sélection est la longueur de la remorque.
Attention, elle ne dépend pas de la longueur du bateau, mais de la dimension entre le tablier bas arrière et l’anneau de cadène.
La longueur théorique ainsi obtenue peut être ajustée, pour nos marques, en fonction des besoins jusque 50 cm sans impact sur la compatibilité de la remorque avec le bateau. Pour un PTAC donné, nous proposons donc 3 longueurs possibles de remorque sur nos marques Nautilus, Rocca et Satellite, afin de vous offrir un maximum de flexibilité.
En prenant le temps de bien définir la longueur de votre remorque, vous vous assurez ainsi d’avoir un modèle, et donc un prix, optimal pour votre bateau. La mise à l’eau de votre bateau en sera également facilitée, et vous éviterez les risque de chocs.
Forme de la coque
Suivant le type de bateau que vous achetez, et la forme de sa coque, le modèle de la remorque peut différer (voilier vs moteur par exemple). N’hésitez pas à visiter notre page « Remorques » afin d’identifier le produit qu’il vous faut.
Grâce à nos 50 années d’expériences, et à nos nombreux partenariats avec les fabricants de bateaux, nous sommes aujourd’hui en mesure, pour la majorité d’entre eux, de pré-définir les réglages techniques à faire sur la remorque pour qu’elle épouse la coque de votre bateau.
La norme
Chaque plaisancier est responsable de son véhicule mais également de la sécurité des autres usagers sur la route et sur la cale, au titre des dispositions de la sécurité routière.
Il est donc important de s’assurer que sa remorque est bien conçue en respectant les homologations européennes.
Depuis 50 ans, nous mettons un point d’honneur à ce que nos remorques répondent aux nombreuses exigences propres à l'application nautique. A ce titre, toutes nos marques sont équipées d’un treuil auto-freiné afin de respecter la norme européenne EN13157 A1. En effet, cette dernière définit la manutention du bateau sur une remorque comme une opération de levage qui nécessite entre autres, un frein de sécurité permanent ainsi qu'une protection des pignons et organes actifs du treuil.
Nos remorques sont équipées du treuil Goliath TS, seul treuil du marché permettant le déroulage libre de la sangle et disposant d'un dispositif de re-enclenchement automatique de la sécurité sous charge. Ce treuil bénéficie également, lorsque la charge le requière, d'une double vitesse permettant de réduire de 50% les efforts à la montée comme à la descente pour davantage de confort.
De plus, nous pré-équipons nos remorques du système d’arrimage Quickflex. Ce système d'arrimage breveté est conçu pour s'adapter à tous les types de bateaux jusque 3 tonnes, en stricte conformité avec la réglementation (norme EN12195 1-5). Très intuitif, il s'installe en un clin d’œil et garantit la conformité de l'arrimage du bateau à la norme, tout en dispensant l'usager de la responsabilité de validation normative.
Le confort
Enfin, le dernier critère à prendre en compte est le niveau de confort et d’équipement que vous souhaitez sur votre remorque.
Voici un exemple de caractéristiques que nous proposons sur nos remorques :