Debe apoyar y proporcionar una posición ideal para el cabrestante para facilitar las operaciones de izado y lanzamiento del barco. Para ello, el soporte cabrestante debe cumplir varias condiciones:
La función del sistema de amarre independiente es mantener el barco en el remolque.
La única función de la torreta soporte cabrestante de remolque es apoyar el cabrestante y asegurar una línea de remolque óptima, que en combinación con el sistema de lanzamiento permitirá un manejo sin esfuerzo del barco. La V de proa permite detener el barco mientras se está levantando, pero no es de ninguna manera un punto de amarre, ni un dispositivo de seguridad para detener el barco en caso de frenar o impactar. Se debe utilizar un latigazo separado de acuerdo con la legislación. Para un arrastre óptimo es importante que la V de la proa esté posicionada debajo del anillo de la placa de la cadena y que el cabrestante esté posicionado ligeramente por debajo del nivel del anillo de la placa de la cadena, de modo que la correa forme un ángulo ascendente o al menos esté horizontal cuando el barco esté en contacto con la V de la proa. En los barcos semirrígidos, el soporte del cabrestante suele estar situado debajo del casco y no aguas arriba del barco. Nuestros soportes de cabrestante están disponibles en varios modelos y configuraciones para adaptarse, de manera óptima, a todo tipo de embarcaciones. Para definir una talla adecuada del soporte cabrestante, hay que tener en cuenta varios parámetros:
Cada remolque Nautilus, Rocca, Satellite está equipado con una torreta soporte cabrestante definido para adaptarse, en promedio, al mayor número de cascos en relación con el tamaño del remolque. Sin embargo, esto a veces no es óptimo. Por esta razón, proponemos, sin costo adicional y a simple pedido, equipar su remolque con la torreta soporte cabrestante de su elección al momento de comprarlo. Simplemente especifique esto cuando haga el pedido a su distribuidor autorizado.
Su diseño de doble arbotante, hecho de acero de automóvil prensado, le da una resistencia inigualable a las fuerzas de tensión y de palanca. Está diseñado, sea cual sea su altura, para barcos de hasta 2200 kg.
Se posiciona, con el tope en la posición superior, bajo el aro del cadenote. El ajuste excéntrico del brazo permite una parada óptima. Esta posición determina la elección de la altura de la torreta soporte cabrestante del barco y da a la manivela suficiente espacio para la rotación sin colisión con el casco, incluso en el caso de barcos semirrígidos muy bajos.
Las torretas soporte cabrestante se suministran de serie con un tope de goma ajustable en ángulo y apertura horizontal para adaptarse a todos los cascos.
Para los cascos redondeados, ofrecemos un tope abatible con una abertura horizontal más amplia. Tenga en cuenta que este tope también es 10 cm más largo. Por lo tanto, para la misma combinación de barco/remolque, tendrá que bajar el brazo de la torreta soporte cabrestante, lo que hará que el barco se mueva hacia atrás, como puede ver en la foto mostrada. Por lo tanto, es aconsejable reservar su uso estrictamente para los cascos muy redondeados (ángulo >90°).
Esta posición también da al cabrestante una línea de tracción baja y horizontal que, combinada con el sistema de rodillos traseros de nuestros remolques, limita el enrollamiento del barco, que por lo tanto requiere un calado muy poco profundo. Esta combinación es óptima para el lanzamiento sin inmersión, incluso en una rampa poco profunda.
La torreta soporte cabrestante Goliath Marine está disponible en 5 tamaños para adaptarse a todos los cascos y configuraciones.
Las marcas Nautilus y Rocca disponen de una caja gratuita a petición.
Un sistema de extensión se adapta a todas nuestras torretas soporte cabrestante y permite corregir la posición del cabrestante, desplazándolo hacia atrás, especialmente para adaptar un remolque usado a un nuevo barco o para un transporte puntual de barcos.
La torreta soporte cabrestante no está destinada a ser utilizada como un punto de amarre o de parada para el barco. De hecho, NINGUNA torreta soporte cabrestante es mecánicamente capaz de evitar que un barco golpee el vehículo de remolque en caso de accidente o impacto.
Del mismo modo, al arrastrar la carga, no se recomienda poner el barco en contacto con la almohadilla de goma, aunque la almohadilla de goma esté destinada a proteger el casco.
El sistema de amarre Quickflex asegura que el barco esté seguro y protegido durante el transporte.