El largo del remolque (LR) no depende de la longitud del barco (LB) sino de la dimensión (X), que es la dimensión entre el espejo de popa y el aro del plato de la cadena. La longitud teórica (LR mini) así obtenida puede ajustarse según sea necesario hasta 50 cm sin que ello afecte a la compatibilidad del remolque con el barco. Es posible que algunas marcas añadan una caja de almacenamiento al soporte del cabrestante (acabado PREMIUM), en este caso la longitud teórica del remolque será 25 cm más larga (ver tabla abajo). Para definir la longitud óptima de su remolque, debe medir la longitud X de su barco y añadir una dimensión fija según la tabla siguiente. Esta es una longitud teórica mínima a partir de la cual podrá seleccionar uno de nuestros modelos. Cada MMA del remolque está disponible en 3 longitudes (múltiplo de 50 cm). Es posible que en algunos casos particulares no se disponga de la longitud teórica del barco para la carga útil requerida. En este caso, se debe seleccionar el siguiente MMA más alto.
Recomendaciones:
La cota X debe tomarse de la parte del barco que descansa sobre los rodillos (algunos barcos tienen una "silla" - una parte del casco desplazada que no descansa sobre los rodillos del remolque). La longitud teórica se da para una configuración de remolque con un soporte de cabrestante previamente definido para el barco (según la tabla siguiente) y cuya proa V, en la posición superior, se encuentra bajo el aro de la cadena (5 a 10 cm).
La única función de la torreta soporte cabrestante de remolque es apoyar el cabrestante y asegurar una línea de remolque óptima, que en combinación con el sistema de lanzamiento permitirá un manejo sin esfuerzo del barco. La V de proa permite detener el barco mientras se está levantando, pero no es de ninguna manera un punto de amarre, ni un dispositivo de seguridad para detener el barco en caso de frenar o impactar. Se debe utilizar un latigazo separado de acuerdo con la legislación. Para un arrastre óptimo es importante que la V de la proa esté posicionada debajo del anillo de la placa de la cadena y que el cabrestante esté posicionado ligeramente por debajo del nivel del anillo de la placa de la cadena, de modo que la correa forme un ángulo ascendente o al menos esté horizontal cuando el barco esté en contacto con la V de la proa. En los barcos semirrígidos, el soporte del cabrestante suele estar situado debajo del casco y no aguas arriba del barco. Nuestros soportes de cabrestante están disponibles en varios modelos y configuraciones para adaptarse, de manera óptima, a todo tipo de embarcaciones. Para definir una talla adecuada del soporte cabrestante, hay que tener en cuenta varios parámetros:
Cada remolque Nautilus, Rocca, Satellite está equipado con una torreta soporte cabrestante definido para adaptarse, en promedio, al mayor número de cascos en relación con el tamaño del remolque. Sin embargo, esto a veces no es óptimo. Por esta razón, proponemos, sin costo adicional y a simple pedido, equipar su remolque con la torreta soporte cabrestante de su elección al momento de comprarlo. Simplemente especifique esto cuando haga el pedido a su distribuidor autorizado.
Adjuste de una toreta soporte cabresante
Le proporcionamos un asistente de configuración para determinar el sistema QuickFlex si no está preequipado en el remolque, o para determinar los lazos correspondientes a su barco. Puede comprar estos productos en nuestro sitio web.
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