Cada tipo de navegante tiene su propia embarcación y su propio remolque.
¿Está perdido entre los diferentes modelos de remolques? No te preocupes, ¡te ayudaremos a ver las cosas más claras!
Es el remolque para embarcaciones más común en el mercado y está equipado con varios rodillos agrupados en pares y montados sobre balancines. El chasis de estos remolques puede tener forma de pluma (con un triángulo en el extremo del enganche y los largueros laterales) o de lanza (con una sola barra que conecta el enganche con la parte portante del chasis). Estos remolques están diseñados para embarcaciones con casco en forma de V, es decir, la mayoría de los barcos de motor del mercado. El sistema de rodillos múltiples permite una fácil puesta en marcha y descarga. Si el casco tiene características especiales, como step o hélices de proa, es posible instalar rodillos inflables que se pueden conducir sobre el relieve del casco.
Embarcación: casco en V rígido, casco en V semirrígido.
Ejemplo: Cap Camarat, Merry Fisher, Antares, Barracuda, Pacific Craft, Zodiac, Lomac, Capelli Tempest, etc.
Estos remolques están hechos para embarcaciones con quillas o cascos en Y, es decir, con un borde exterior de longitud completa en el centro del casco. Están equipados con una pista de rodillos de quilla (diábolos) que recorre toda la longitud del remolque. Se instalan rodillos en los laterales para sujetar las paredes del casco, pero todo el fondo se apoya en los diábolos.
Embarcación: embarcación rígida con casco bajo en Y (con quilla) (máximo 50cm)
Ejemplo: Guy Marine Antioche, Menorquin
Los veleros con orza fija pueden ser difíciles de transportar porque todo su peso descansa en la misma quilla, por lo que se necesita un remolque especial para veleros. Este remolque tiene un pozo de quilla en el centro (normalmente forrado de goma para evitar el contacto con el metal) sobre el que descansa la quilla. Además, se han instalado 4 puntales reforzados con guías en los laterales para sujetar el casco del velero. Es muy importante conocer el calado del velero para determinar la altura de estos montantes.
Embarcación: barco de vela con orza o quilla fija alta (mínimo 50 cm)
Ejemplo: Sun Odyssey, Oceanis
Algunas embarcaciones anexos para yates pueden tener un remolque adecuado, generalmente estas embarcaciones son semirrígidas con fondos blandos o frágiles, por lo que deben ser colocadas sobre sus bridas para su transporte. Estos remolques tienen dos filas de diábolos en los laterales y unos rodillos centrales para apoyar el fondo.
Embarcación: semirrígida con fondo blando, semirrígida con fondo de aluminio, botes inflables
Ejemplo: Mercury Quicksilver Inflatable, Zodiac Cadet tender
Remolques para veleros ligeros:
Los veleros ligeros con orzas o quillas elevables pueden transportarse en remolques especiales equipados con un soporte en forma de V para la parte delantera de la proa y una correa de fibra para la parte trasera. Estos cascos suelen ser frágiles y no pueden soportar la presión de los rodillos. Estos remolques también pueden tener un carro de lanzamiento manual integrado en el chasis rodante. También se monta un soporte de mástil en la lengüeta del remolque.
Embarcación: bote ligero con quilla elevadora u orza con aparejo desmontable
Ejemplo: Laser, 420, Déclic
Estos remolques están equipados con dos rampas, de moqueta o de plástico. No se recomienda el uso de moqueta, ya que impide que la embarcación se deslice correctamente y la sal (o la cal) puede incrustarse fácilmente y dañar el casco.
Barco: casco plano, barco de remos
Ejemplo : FunYak, Rigiflex
Remolque equipado con rampas (idealmente Easygliss para facilitar la botadura) y luces LED impermeables. Estos remolques suelen entrar en el agua para lanzarse y requieren un mantenimiento frecuente.
Barcos :Motos de agua
Remolque equipado con 4 soportes planos de goma dispuestos en forma de rectángulo para apoyar la parte delantera y trasera de los flotadores del catamarán. También tiene un soporte para el mástil, colocado en la lengüeta del remolque.
Barco: catamarán ligero
Ejemplo : Hobbie cat 16, Topper
Remolque popular entre las escuelas de vela que transportan varios Optimist (o botes ligeros equivalentes). Consta de un chasis y de bastidores de almacenamiento fijados en la parte superior para apilar los Optimist sin que se toquen. Puede albergar de 3 a 10 optimistas y los aparejos se pueden guardar en una caja debajo.
Remolque para canoa/kayak/windsurf:
Este remolque está equipado con una gran caja de almacenamiento, así como con dos soportes con barras separadoras para acomodar cascos o tablas largas y delgadas. Esto permite guardarlos y sacarlos a los lados. Por lo general, en este remolque se pueden guardar hasta 10 canoas o windsurf.