Les feux amovibles : comment gagner du temps sur la cale de mise à l’eau ?
Comme tout véhicule de route, la remorque est équipée de feux arrière de signalisation qui mettent en évidence le freinage, la marche arrière, les changements de direction et bien entendu la visibilité la nuit.
Jusqu’à aujourd’hui, la plupart des remorques porte-bateaux étaient équipées d’une plaque feux (d’1,50m à 2,30m) qui se fixe par un système de coulisses. Or, comme vous ne le savez que trop bien, ces plaque-feux peuvent s’avérer très pénibles à installer, à retirer et à ranger quand vous êtes en mer. La manœuvre peut être d’autant plus délicate sur une cale de mise à l’eau humide, algueuse et pentue. Sans même parler du fait de débrancher et rebrancher le faisceau à chaque mise à l’eau, ce qui n’est pas très conseillé en milieu humide...
Plusieurs constructeurs ont tenté de trouver des solutions alternatives à la plaque-feux :
- Les feux étanches : ce sont des feux issus de la technologie automobiles en forme de rectangle qui peuvent être entièrement immergés et fonctionner quand même.
- Les feux pivotants : ce sont des feux qui se décalent en dehors de la voie de mise à l’eau afin de laisser le bateau. Un système d’axe pivotant permet de les tourner et un léger câble métallique les maintient en position lors de la conduite.
- Les feux Bluetooth : disponible dans le commerce chez les garagistes et les concessionnaires de remorques. Ce sont des feux aimantés qui se fixent sur les longerons et dont le capteur Bluetooth est branché sur l’allume cigare du véhicule tracteur.
Nous avons décidé pour notre part d’opter pour une nouvelle technologie (brevetée) : les feux rabattables. Toutes nos remorques multi-rouleaux Océane, Satellite, Rocca et Nautilus en sont équipées. Ce système est composé de blocs indépendants montés sur glissières et bloqués par des molettes, permettant de remonter chaque feu le long du châssis sans les débrancher !
Une fois sur la cale, on rabat le feu pour qu’il soit horizontal au châssis, puis on le rabat jusqu’au garde-boue. Si votre remorque est équipée du système d’arrimage Quickflex, votre feu remontera jusqu’à celui-ci.
Une fois le feu rabattu, vous pouvez faire votre mise à l’eau sans l’immerger grâce au système de traverse arrière basculante. Le meilleur dans tout cela ? Vous n’avez pas une seule fois touché au faisceau. Pas besoin de débrancher et rebrancher car le bloc feu + plaque reste sur le châssis.
Le temps passé sur la cale est réduit de plusieurs minutes qui sont précieuses quand on est pressé d’aller naviguer !
