Luci rimovibili: come risparmiare tempo sullo scalo di alaggio ?
Come ogni veicolo stradale, il rimorchio è dotato di luci di segnalazione posteriori che evidenziano la frenata, la retromarcia, il cambio di direzione e naturalmente la visibilità di notte.
Fino ad oggi, la maggior parte dei rimorchi per barche sono stati dotati di una placche luci (da 1,50m a 2,30m) che è fissata da un sistema di slitte. Tuttavia, come sapete fin troppo bene, queste placche luci possono essere difficili da installare, rimuovere e riporre quando siete in mare. La manovra può essere ancora più difficile su uno scivolo bagnato, freddo e in pendenza. Per non parlare del fatto che bisogna scollegare e ricollegare il cablaggio ogni volta che si mette in acqua, il che non è molto consigliabile in un ambiente bagnato...
Una volta sul cuneo, la luce viene ripiegata in modo che sia orizzontale rispetto al telaio e poi ripiegata sul parafango. Se il vostro rimorchio è equipaggiato con il sistema di rizzaggio Quickflex, la vostra luce andrà fino al sistema di rizzaggio Quickflex.
Una volta che la luce è ripiegata, è possibile lanciarla senza immergerla grazie al sistema di traversa posteriore inclinabile. La parte migliore? Non hai toccato l'imbracatura nemmeno una volta. Non c'è bisogno di scollegare e ricollegare perché il gruppo luce + placca rimane sul telaio.
Il tempo trascorso nella stiva si riduce di parecchi minuti, il che è inestimabile quando si ha fretta di andare a navigare!