Se avete 3 o 4 punti di legatura sulla vostra imbarcazione semi rigida, abbiamo una soluzione QuickFlex per voi.
Poiché i galleggianti della barca sono fragili, non si raccomanda di far passare le cinghie su di essi, perché questo può causare danni permanenti. Il QuickFlex offre una soluzione di fissaggio che protegge i galleggianti della vostra barca.
Per le legature anteriori, 3 soluzioni per une maggiore flessibilità
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Per bache sotto i 1000 kg: il lazzo SR
Se la vostra barca è inferiore a 1000 kg, l'uso di un lazzo SR anteriore è più che sufficiente. Attaccate il moschettone del lazzo all'anello della catena della vostra barca e attaccate l'estremità al tenditore.
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Per le barche da 1000 a 1600 kg: Flexband
Un lazzo Flexband anteriore con doppio punto di aggancio é necessario. Da notare che la flexband é legata ad un tenditore unico da una parte in tutto equivalente a quello utilizzato per le carene rigide e si lega dall'altra parte attraverso un gancio a grinfia , direttamente nel cavallotto.
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Grandi gommoni oltre 1600 kg
Hanno una larghezza superiore ai 2,5 m e richiedono di esser sgonfiati durante il trasporto. La legatura si fa allora su 4 punti, come per una carena rigida. (golfari)
Per la legatura posteriore, 2 soluzioni per adattarsi a tutte le carene
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Per barche con uno specchio di poppa standard (+ 30cm)
La cremagliera é dotata di un moschettone che si attacca direttamente sul golfare di poppa da entrambe le parti del motore. Il tenditore si muove sulla cremagliera ed é legato al lazzo soffice che si fissa direttamente sulla traversa posteriore. Senza preoccupazioni per la carena, il sistema riposa su un tappetino di protezione e il lazzo lega e protegge la forma della barca senza lasciare tracce.
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In alternativa quando lo specchio di poppa è troppo stretto (- 30cm)
Il lazo, dotato di un moschettone, è attaccato allo specchio di poppa e passa sotto il galleggiante. È collegato al tenditore che scorre sulla cremagliera per il tensionamento. Il sistema a cremagliera è posizionato sul longherone, dietro il parafango.
I componenti del kit di fissaggio Quickflex
Un lazzo ad alta resistenza (SR / flexband /B)
Il lazzo è un dispositivo di fissaggio e di sicurezza fatto di materiali compositi su un'anima di metallo, che sostiene e protegge la tua barca. Flessibili ma non estensibili, le lasse immobilizzano la barca in tutte le circostanze, senza lasciare tracce.
I Lazzi Quickflex sono disponibili in 5 lunghezze per adattarsi alle dimensioni anteriori e posteriori della vostra barca quando sono diverse.
Una cremagliera anticorrosione fissata ai longheroni del rimorchio
Realizzato in acciaio ad alta resistenza, inserito in un profilo di alluminio anodizzato anticorrosione, permette di fissare il tenditore e di regolare due volte il sistema (circa 20 cm sulla cremagliera e 30 cm spostando la flangia sulla trave longitudinale).
Un potente tenditore con doppia sicurezza
Scivola sulla cremagliera per la messa in tensione. Il suo doppio sistema di sicurezza rende impossibile sbloccare il tenditore senza una manovella o un'azione simultanea sui comandi. Il tensionamento avviene per rotazione tramite la manovella del verricello Goliath TS.