Chaque type de plaisancier a son bateau, et sa remorque !
Vous êtes perdu entre les différents modèles de remorques ? Pas d’inquiétude, on vous aide à y voir plus clair !
Il s’agit de la remorque à bateau la plus courante sur le marché, elle est équipée de plusieurs rouleaux (ou galets) regroupés par paires et montés sur des balanciers. Le châssis de ces remorques peut-être soit en forme de flèche (avec un triangle en bout d’attelage et des longerons sur les côtés) ou en forme de timon (avec une barre simple qui relie l’attelage à la partie portante du châssis). Ces remorques sont faites pour les bateaux qui ont des coques en V, c’est-à-dire la plupart des bateaux à moteur du marché. Le système multi-rouleaux permet des mises à l’eau et des sorties d’eau simplifiée. Si la coque a des particularités comme des steps ou des propulseurs d’étrave, il est possible de mettre des rouleaux gonflables qui pourront passer sur le relief de la coque.
Bateau : coque en V rigide, coque en V semi-rigide.
Exemple : Cap Camarat, Merry Fisher, Antares, Barracuda, Pacific Craft, Zodiac, Lomac, Capelli Tempest, etc.
Ces remorques sont faites pour les bateaux avec quilles ou coque en Y, c’est-à-dire qui ont une arrête sortante sur toute la longueur de la coque en son centre. Elles sont équipées d’un chemin de rouleaux de quille (diabolos) qui traverse la remorque sur toute la longueur. Des galets sont installés sur les côtés pour maintenir les parois de la coque, en revanche tout le bas repose sur les diabolos.
Bateau : bateau rigide coque en Y (avec quille) basse (maximum 50cm)
Exemple : Guy Marine Antioche
Les voiliers équipés de dérive fixe peuvent être délicats à transporter car tout leur poids repose sur cette même quille, il vous faut donc une remorque voilier spécifique. Cette remorque a un puit de quille en son centre (généralement tapissé de caoutchouc pour éviter le contact avec le métal) sur le lequel repose la quille. De plus 4 chandelles renforcées et équipées de patins sont installées sur les côtés afin de maintenir la coque du voilier. Il est très important de connaître le tirant d’eau du voilier pour déterminer la hauteur de ces chandelles.
Bateau : voilier à dérive ou quille fixe haute (minimum 50cm)
Exemple : Sun Odyssey, Oceanis
Certaines annexes de yacht peuvent avoir une remorque adaptée, en générale ces bateaux sont des semi-rigides à fond souple ou fragile, par conséquent ils doivent être posés sur leurs boudins pour le transport. Ces remorques on deux rangées latérales de diabolos et quelques rouleaux centraux pour supporter le fond.
Bateau : semi-rigide à fond souple, semi-rigide à fond aluminium, annexes pneumatiques
Exemple : Mercury Quicksilver Inflatable, Zodiac Cadet annexe
Les dériveurs légers avec des dérives ou quilles relevables peuvent être transportés sur des remorques spécifiques équipées d’un support en V pour l’avant de l’étrave et d’une sangle en fibre à l’arrière. Ces coques sont généralement fragiles et ne supportent pas la pression des galets. Ces remorques peuvent avoir également un chariot de mise à l’eau manuelle intégré au châssis roulant. Un support de mât est également monté sur la flèche de la remorque.
Bateau : dériveur léger à quille ou dérive relevable avec gréement amovible
Exemple : Laser, 420, Déclic
Ces remorques sont équipées de deux rampes, soit en moquette soit en plastique. La moquette n’est pas recommandée car elle empêche le bateau de glisser convenablement et le sel (ou le calcaire) peut facilement rester incrusté et abîmé la coque.
Bateau : coque plate, bateau à rames
Exemple : FunYak, Rigiflex
Remorque équipée de rampes (idéalement en Easygliss pour des mises à l’eau facilitées) et de feux LED étanches. Ces remorques vont souvent dans l’eau pour les mises à l’eau et nécessitent un entretien fréquent.
Bateau : Jet ski
Remorque équipée de de 4 supports plats en caoutchouc disposé en rectangle pour supporter l’avant et l’arrière des flotteurs de catamaran. Elle dispose également d’un support pour le mât, positionnée sur la flèche de la remorque.
Bateau : catamaran léger
Exemple : Hobbie cat 16, Topper
Remorque prisée par les écoles de voiles qui transportent plusieurs Optimist (ou dériveurs légers équivalents). Elle est composée d’un châssis et de racks de rangements fixés sur le dessus pour superposer les Optimist sans qu’ils ne se touchent. On peut y mettre de 3 à 10 optimist et ranger les gréements dans un coffre en dessous.
Remorque Canoë/Kayak/Planches à voile :
Cette remorque est équipée d’un grand coffre de rangement ainsi que deux montures avec barres de flèche pour pouvoir poser de longues coques fines ou planches. Cela permet de les ranger et de les sortir sur les côtés. On peut y ranger généralement jusqu’à 10 canoés ou planches.